Công ty TNHH Thép đặc biệt Liaofu Tứ Xuyên có một trung tâm phay cổng trục lớn, máy tiện CNC, máy uốn, kim loại tấm và các thiết bị khác. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn gia công các bộ phận chính xác bằng hợp kim titan, sản xuất các bộ phận kết cấu và các sản phẩm phi tiêu chuẩn khác của hợp kim titan. Trong lĩnh vực gia công hợp kim titan trong nhiều năm, công ty đã tìm ra cách xử lý ổn định biến dạng hợp kim titan ở trạng thái gia công nóng, độ chính xác và hiệu suất của sản phẩm đã được đảm bảo rất nhiều. Các sản phẩm đã được ứng dụng thành công vào các loại xe chuyên dụng, đóng tàu và các ngành công nghiệp khác, và được khách hàng đón nhận nồng nhiệt
Đội chuyên nghiệp
29,000+ chuyên gia trên toàn thế giới
Các nhà quản lý dự án cấp cao kiểm soát hiệu quả mọi khía cạnh của dự án
Dịch vụ 24 giờ
Tọa lạc tại 27 thành phố trên toàn thế giới, với 50 trung tâm giao hàng, cung cấp 200+ ngôn ngữ, năng lực giao hàng 7x24 giờ, là đối tác tốt nhất cho toàn cầu hóa doanh nghiệp

834M
Tổng số Freelancer
732M
Đánh giá tích cực
90M
Đã nhận đơn hàng
236M
Các dự án đã hoàn thành
Định nghĩa của hợp kim Titan là gì?
Titan, trông giống như thép và có ánh bạc xám, là một kim loại chuyển tiếp và đã được coi là một kim loại hiếm trong một thời gian trong quá khứ. Titan không phải là một kim loại hiếm, titan trong lớp vỏ Trái đất chiếm khoảng 0.42% tổng trọng lượng, là đồng, niken, chì, kẽm kết hợp 16 lần. Xếp thứ bảy trong thế giới kim loại, có hơn 70 khoáng chất chứa titan. Titan có độ bền cao, mật độ thấp, độ cứng cao, điểm nóng chảy cao và khả năng chống ăn mòn mạnh. Titan có độ tinh khiết cao có tính dẻo tốt, nhưng trở nên giòn và cứng khi có tạp chất.
Phân loại hợp kim titan như thế nào?
Hợp kim titan có thể được phân loại theo các phương pháp phân loại khác nhau, chủ yếu theo cấu trúc tổ chức, nhiệt độ sử dụng, sử dụng và đặc điểm và các cách phân loại khác. 12
Theo phân loại cấu trúc: hợp kim titan có thể được chia thành hợp kim titan, + hợp kim titan và hợp kim titan. - Hợp kim titan là hợp kim dung dịch rắn pha đơn có cấu trúc vi mô ổn định, khả năng chống mài mòn và chống oxy hóa mạnh, nhưng không có độ bền cao ở nhiệt độ phòng. - Hợp kim titan là hợp kim dung dịch rắn pha đơn, có độ bền cao mà không cần xử lý nhiệt và có thể được gia cường thêm sau khi xử lý nhiệt, nhưng độ ổn định nhiệt kém. + Hợp kim titan là hợp kim hai pha có các tính chất toàn diện tốt, chẳng hạn như độ dai, độ dẻo và các tính chất biến dạng ở nhiệt độ cao, và có thể được gia cường bằng cách xử lý nhiệt.
Theo mục đích sử dụng phân loại nhiệt độ: hợp kim titan có thể được chia thành hợp kim titan kết cấu máy bay và hợp kim titan kết cấu động cơ, v.v., theo mục đích sử dụng cụ thể về nhiệt độ và yêu cầu hiệu suất để lựa chọn.
Phân loại theo mục đích sử dụng và đặc tính: Hợp kim titan có thể được chia thành hợp kim titan cường độ thấp, hợp kim titan cường độ trung bình, hợp kim titan cường độ cao, hợp kim titan cường độ cực cao, hợp kim titan chịu hư hỏng, hợp kim titan hiệu suất cao giá rẻ, v.v., để đáp ứng nhu cầu của các lĩnh vực và ứng dụng khác nhau.
Phân loại theo quy trình sản xuất: Hợp kim titan có thể được chia thành hợp kim titan đúc, hợp kim titan biến dạng và hợp kim titan bột, được phân loại theo công nghệ sản xuất và gia công cụ thể.
Theo phân loại cấu trúc ủ: hợp kim titan có thể được chia thành ba loại hợp kim titan, hợp kim titan + và hợp kim titan ε, theo phân loại cấu trúc ủ.
Do tính chất toàn diện tuyệt vời của nó, chẳng hạn như độ bền cao, khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt tốt, hợp kim titan được sử dụng rộng rãi trong hàng không, vũ trụ, công nghiệp hóa chất, phát triển hàng hải và các lĩnh vực khác. Các loại hợp kim titan khác nhau có đặc điểm và ưu điểm riêng để đáp ứng nhu cầu của các tình huống ứng dụng khác nhau.
Tính chất cơ học của titan và hợp kim titan là gì?
Phản ứng cơ học của vật liệu titan đối với ứng suất hoặc tải trọng tác dụng. Nhiệt độ tải, tốc độ biến dạng và môi trường đều ảnh hưởng đến các tính chất cơ học. Các tính chất cơ học chính là: giới hạn chảy và độ bền gãy, độ giãn dài, độ co ngót bề mặt và công va đập, độ bền mỏi và giới hạn mỏi, độ dai gãy và tốc độ phát triển vết nứt mỏi và khả năng chống biến dạng.
Giới hạn chảy (σ0.2) và độ bền gãy (σF) Độ bền của titan nguyên chất công nghiệp và hợp kim titan (de) liên quan đến hàm lượng các nguyên tố vị trí kẽ (de) [O], [N], [C] và các nguyên tố (de) khác trong vật liệu, và các nguyên tố này thường được tích hợp với nhau và được chỉ định là oxy tương đương [O]eq, được tính như sau: [O]eq=[O]+2[N]+0.75[C](phần trăm nguyên tử). Với sự gia tăng của [O]eq(de), giới hạn chảy của vật liệu titan (de) tăng đáng kể. Giới hạn chảy có liên quan chặt chẽ đến cấu trúc vi mô, ví dụ, + hợp kim titan (Ti-6Al-4V) cấu trúc đẳng cự mịn (de) (de) giới hạn chảy và độ bền gãy cao nhất, có thể đạt tới 1120MPa và 1505MPa, tương ứng.
Hỗn hợp pha đẳng cự chính và dạng kim mịn (hoặc dạng tấm)(de) được gọi là cấu trúc hai hình thái, và độ bền gãy của nó (1455MPa) cao hơn độ bền gãy của dạng kim thô (de) (0MPa). Cấu trúc dạng kim hoàn chỉnh (de)σ0.2 là thấp nhất. Độ bền gãy của hợp kim titan bán bền, chẳng hạn như Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al, bị ảnh hưởng bởi biến dạng cán nguội, xử lý dung dịch và tốc độ làm nguội (de).
Sự gia tăng độ giãn dài, độ co ngót và năng lượng va đập [O]eq làm giảm độ giãn dài của titan ở nhiệt độ phòng (de). [N](de) có hiệu ứng lớn nhất, tiếp theo là [O] và sau đó là [C]. Ủ trong thời gian dài (500 giờ) có thể làm cho độ co ngót bề mặt và công va đập của titan tinh khiết công nghiệp (de) xuất hiện ở giá trị thấp nhất gần 500 độ. Độ giãn dài ở nhiệt độ cao vào khoảng 500 độ và giá trị tối thiểu cũng xuất hiện. Khi tốc độ kéo ε là 2,7×10-5/s, hiệu suất của titan tinh khiết công nghiệp đặc biệt rõ ràng. Độ giãn dài của titan tinh thể mịn (6μm) ở nhiệt độ cao không giảm.
Độ giãn dài hoặc gãy của cấu trúc đồng trục mịn (de) của hợp kim titan + được làm nguội bằng nước sau dung dịch 4V ở 1088K. Pha này có thể được tạo thành martensit trong quá trình biến dạng, cho thấy năng lượng va chạm Charpy và độ dẻo dai gãy động được cải thiện đáng kể ở 223K(de). Đồng thời, độ giãn dài và biến dạng gãy cũng tăng lên. Giới hạn chảy, độ bền gãy và độ giãn dài của hợp kim Ti-5Al-2.5Fe và Ti-6Al-4V (de) có thể tăng lần lượt 8% ~ 15%, 5% ~ 13% và 7% ~ 14% bằng cách sử dụng quy trình xử lý hydro mới.
Độ bền mỏi và giới hạn mỏi Titan nguyên chất công nghiệp có giới hạn mỏi (de) xác định, tăng theo sự gia tăng của oxy tương đương và giảm theo sự thô hóa hạt. Độ bền mỏi (σN) của Ti-6Al-4V(de) (tức là tuổi thọ 107 tuần (de) phạm vi ứng suất) phụ thuộc vào cả cấu trúc của hợp kim (de) và môi trường xung quanh (de) trong quá trình thử nghiệm. Cấu trúc đẳng trục thô (de) có σN thấp nhất, nhỏ hơn 500MPa, và trong không khí và dung dịch 3,5%NaCl, cấu trúc hai chiều (de) có σN cao hơn, lên tới 650 ~ 700MPa. Trong hợp kim titan, các đặc tính mỏi của các mẫu nhẵn (de) có cấu trúc vi mô + đẳng trục tốt hơn so với các cấu trúc vi mô đã biến đổi (de) và tuổi thọ bắt đầu nứt mỏi (de) của trước đây dài hơn. Tuy nhiên, khả năng chống lan truyền vết nứt mỏi của cấu trúc đã biến đổi (de) lớn hơn.
Độ dai gãy biến dạng phẳng của hợp kim titan (de) có liên quan chặt chẽ đến cấu trúc vi mô của nó. Bất kể mức độ bền, độ dai gãy KIC hình thành do quá trình xử lý đều cao hơn độ dai gãy của cùng một cấu trúc isaemic (de) nhưng độ giãn dài thông thường (de) bị phá hủy. Mặc dù thành phần của hợp kim titan + được xác định, nhưng do kinh nghiệm xử lý nhiệt (de) khác nhau, nó có thể xuất hiện cấu trúc vi mô (de) rất khác nhau. Mặc dù giới hạn chảy gần như giống nhau, nhưng độ dai gãy của các vật liệu định hướng khác nhau (de) lại rất khác nhau. KIC của cấu trúc thô (de) cao hơn 22% so với cấu trúc mịn (de) theo hướng TL (de) của tấm dày Ti-6Al-4V. Để đạt được sự cân bằng thích hợp giữa độ dai gãy và độ giãn dài thông thường, có thể thực hiện xử lý nhiệt để thu được cấu trúc hai trạng thái (de). Hiệu ứng của cấu trúc vi mô của hợp kim Ti-6Al-4V (de) lên mô đun rách (TR)(de) phát triển vết nứt chậm (de) có ý nghĩa hơn hiệu ứng của độ dai gãy (JIC)(de). Nếu có pha bán bền trong hợp kim, "martensit tạo ra trong quá trình biến dạng sẽ hữu ích để cải thiện độ dai gãy ở nhiệt độ thấp hơn (de). Độ dai gãy của hợp kim titan loại (de) bị ảnh hưởng bởi kết tủa 2(Ti3Al) (de), độ bền tăng lên và KIC giảm.
Độ dẻo dai gãy của hợp kim titan chủ yếu được xác định bởi sự kết tủa pha (de) (de) từ pha. Hợp kim Ti-15-3 được lão hóa ở nhiệt độ cao rồi đến nhiệt độ thấp, có cả pha thô và pha mịn (de) trong cấu trúc vi mô, độ bền và độ dẻo dai gãy được cân bằng thỏa đáng. Hợp kim titan đúc Ti-15-3 (de)KIC và hợp kim titan Ti-6Al-4V tương đương. Cải thiện độ dẻo dai gãy (de) của hợp kim titan là một yếu tố luyện kim, đồng thời cũng là yếu tố làm giảm tốc độ phát triển vết nứt mỏi (da/dN)(de).
Khả năng chống biến dạng của hợp kim titan gần như là hợp kim titan nhiệt độ cao 400 ~ 500 độ (de), và khả năng chống biến dạng cao nhất của nó đạt được bằng cách làm nguội đến nhiệt độ phòng sau khi xử lý nhiệt trong vùng pha (de). Việc sử dụng hợp kim titan (de) ở nhiệt độ cao hơn làm hỏng các tính chất cơ học của chúng do xảy ra sự mất ổn định về mặt luyện kim, kết tủa Ti3X pha có trật tự, kết tủa silicat và hình thành lớp bề mặt giàu oxy.
Các loại hợp kim titan có đặc điểm và phạm vi ứng dụng khác nhau?
|
Cấp hợp kim |
Đặc điểm và ứng dụng |
|
Ti-5Al-2.5Sn |
Khả năng chống nứt trong quá trình rèn tốt, khả năng định hình hợp lý, khả năng hàn tốt, không thể tăng cường xử lý nhiệt. Dùng cho vỏ hộp số truyền động, thiết bị vỏ động cơ phản lực và nắp cánh dẫn hướng, kết cấu đường ống, v.v. |
|
Ti-8Al-1Mo-1V |
Khả năng tạo hình và khả năng chống nứt trong quá trình rèn là chấp nhận được, khả năng hàn tốt, nhưng không thể tăng cường bằng xử lý nhiệt. Cánh quạt động cơ phản lực, cánh quạt và vỏ, vỏ cánh quạt dẫn hướng vạn năng con quay hồi chuyển, lớp vỏ bên trong và khung của thiết bị vòi phun, v.v. |
|
Ti-6Al-4V |
Là hợp kim titan gia cường xử lý nhiệt, có khả năng hàn, khả năng tạo hình tấm và hiệu suất rèn tốt. Dùng để chế tạo cánh máy nén động cơ phản lực, cánh quạt, v.v. Các loại khác như bánh xe và bộ phận kết cấu bánh đáp, ốc vít, giá đỡ, phụ kiện máy bay, khung, kết cấu dầm, ống, được sử dụng rộng rãi |
|
Ti-6Al-6V-2Sn |
Là hợp kim titan có thể gia cường bằng cách xử lý nhiệt. Có khả năng chống nứt tốt trong quá trình rèn, nhưng khả năng hàn kém. Được sử dụng để sản xuất ốc vít, thiết bị dẫn hướng điều khiển đầu vào và các bộ phận kết cấu thử nghiệm |
|
Ti-13V-11Cr-3Al |
Thuộc về hợp kim titan có thể gia cường bằng nhiệt luyện, có khả năng định hình tốt, khả năng chống nứt nhất định khi rèn, khả năng hàn tốt. Dùng làm kết cấu rèn, kết cấu dầm bản, vỏ, khung, giá đỡ, phụ kiện máy bay, ốc vít |
|
Ti-2.25Al-11}-5Zr-1Mo-0.2Si |
Thuộc về hợp kim titan có thể gia cường bằng xử lý nhiệt và có khả năng chống nứt tốt trong quá trình rèn. Được sử dụng để chế tạo cánh quạt động cơ phản lực, cánh quạt, con lăn bánh đáp, khung máy bay, ốc vít, v.v. |
|
Ti-6Al-2Sn-4}Zr-2Mo |
Khả năng định hình và khả năng hàn tốt, khả năng chống nứt tốt khi rèn, nhưng không phải là gia cường xử lý nhiệt. Được sử dụng trong sản xuất cánh máy nén, cánh quạt, con lăn bánh đáp, cụm hộp máy nén giãn cách, khung máy bay, thành phần vỏ, v.v. |
|
Ti-4Al-3Mo-1V |
Đây là hợp kim titan có thể xử lý nhiệt với khả năng rèn và tạo hình tốt. Được sử dụng trong sản xuất các bộ phận khung máy bay |
|
IMI125 IMI130 IMI160 |
Titan tinh khiết công nghiệp, khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, cường độ riêng cao hơn, giới hạn mỏi tốt hơn, khả năng rèn tốt, có thể rèn bằng các phương pháp thông thường, tạo hình và hàn. Có thể chế tạo thành ván, thanh, lụa. Được sử dụng trong hàng không, y tế, hóa chất và các khía cạnh khác, chẳng hạn như ống xả, tường lửa, da nóng và các bộ phận đòi hỏi độ dẻo và khả năng chống ăn mòn tốt |
|
IMI317 |
Thuộc loại hợp kim titan, có thể hàn, có khả năng chống oxy hóa tốt, độ bền và độ ổn định nhiệt độ cao ở mức 315~593ºC, có thể chế tạo các chi tiết rèn và tấm như cánh máy nén động cơ máy bay, vỏ và giá đỡ |
|
IMI315 |
Thuộc loại hợp kim titan +ß, có thể gia cường bằng cách xử lý nhiệt, được sử dụng cho đĩa và cánh máy nén động cơ máy bay, các bộ phận tên lửa, v.v. |
|
IMI318 |
+ Hợp kim ß, có khả năng chịu nhiệt tốt và hiệu suất toàn diện, là hợp kim titan thường được sử dụng ở nhiều quốc gia cho đĩa và cánh máy nén động cơ hàng không |
|
IMI550 |
+ Hợp kim titan, dễ rèn, độ bền tốt ở nhiệt độ phòng, khả năng chống biến dạng cao (dưới 400ºC), độ bền lâu dài cao, được sử dụng rộng rãi trong sản xuất thanh trượt động cơ và cánh, vỏ thiết bị điều khiển công suất, v.v. |
|
IMI551 |
Đây là hợp kim titan có độ bền cao, giới hạn biến dạng cao (dưới 400ºC), khả năng rèn tốt, v.v. Nó được sử dụng để sản xuất các bộ phận máy bay như bánh đáp, ghế lắp, các bộ phận tua bin khí và cũng có thể được sử dụng trong kỹ thuật nói chung và công nghiệp hóa chất, cánh tua bin, bộ phận máy nén và các bộ phận quay tốc độ cao khác. |
|
IMI685 |
Đây là một loại hợp kim titan loại +ß, có cường độ riêng cao ở nhiệt độ phòng và nhiệt độ trung bình, khả năng chống biến dạng tốt ở nhiệt độ cao (520ºC), độ ổn định nhiệt độ cao tốt, có thể hàn, dễ gia công và nhiệt độ hoạt động cao. Nó được sử dụng để chế tạo các bộ phận động cơ máy bay |
|
IMI684 |
Thuộc loại hợp kim titan +ß, có thể hàn được, có khả năng chống biến dạng tốt (dưới 535ºC) và độ ổn định nhiệt tuyệt vời. Hợp kim có tính chất tương tự như IMI685 cho cùng mục đích. Được sử dụng để chế tạo đĩa và cánh máy nén áp suất cao |
|
IMI679 |
Là hợp kim titan phức hợp có độ bền tốt, giới hạn biến dạng cao, độ ổn định nhiệt độ cao và khả năng chống oxy hóa tốt ở 450~500ºC, độ bền mỏi đầu xi lanh cao. Được sử dụng trong sản xuất đĩa máy nén động cơ hàng không, cánh quạt, khung máy bay, v.v. |
|
IMI230 |
- hợp kim titan loại, độ bền trung bình, độ dẻo tốt, có thể hàn, có thể gia cường lão hóa, dễ tạo hình, hợp kim ở trạng thái ủ sử dụng, có tính chất cơ học cao. Dùng để chế tạo ống dẫn động cơ và kết cấu máy bay hoạt động dưới 350ºC |
|
T-A5E |
Độ dẻo và độ dai tốt ở -253ºC |
|
T-A6V |
Với hiệu suất toàn diện tốt, đây là vật liệu chất lượng cao được sử dụng trong ngành hàng không vũ trụ |
|
T-A7D |
Khả năng hàn trung bình, tính chất cơ học cao, dùng làm vật rèn |
|
T-A6V6E2 |
Chủ yếu được sử dụng trong sản xuất động cơ tua bin khí và các bộ phận kết cấu tên lửa máy bay |
|
T-TU2 |
Khả năng hàn và khả năng định hình ở trạng thái tôi khi sử dụng ở nhiệt độ dưới 350ºC |
|
T-T6Zr4DE |
Có thể hàn cho cánh và đĩa động cơ phản lực |
|
T-6246 |
Nó có thể sản xuất đĩa tua bin khí, cánh quạt và các bộ phận kết cấu cho máy bay và tên lửa |
|
T-V13CA |
Được sử dụng để làm khung và kết cấu tổ ong dưới 250ºC |
|
T-A6Z5W |
Hợp kim titan có thể hàn, độ bền cao với khả năng chống biến dạng tốt ở nhiệt độ 520ºC |
|
T-A6ZD |
Các bộ phận được sử dụng để chế tạo động cơ phản lực (ví dụ như cánh quạt, đĩa, v.v.) |
|
T-A4DE2 |
Hợp kim có độ bền cao và khả năng chống biến dạng dưới 400ºC |
|
3.7114 |
Có thể hàn, khả năng định hình đạt chuẩn, độ bền trung bình |
|
3.7124 |
Độ dẻo, khả năng hàn và độ bền nhiệt độ cao tương tự như titan nguyên chất công nghiệp đối với các bộ phận và khả năng chống ăn mòn dưới 350ºC |
|
3.7134 |
Với mật độ thấp và mô đun đàn hồi cao, nó được sử dụng để chế tạo đĩa và cánh máy nén hoạt động dưới 450ºC và là vật liệu quan trọng cho ngành hàng không |
|
3.7144 |
Dùng để sản xuất cánh quạt và cánh quạt động cơ máy bay hoạt động ở nhiệt độ dưới 450ºC |
|
3.7164 |
Hiệu suất tổng thể tốt cho các bộ phận cơ khí chịu ứng suất cao hoạt động dưới 350ºC |
|
3.7154 |
Hợp kim có độ bền cao, khả năng chống biến dạng tốt và có thể hàn được. Đối với các bộ phận làm việc lâu dài dưới 500ºC, chẳng hạn như các bộ phận máy nén động cơ hàng không |
|
3.7174 |
Nó thuộc về hợp kim titan có độ bền cao, có thể được gia cường bằng cách xử lý nhiệt và có hiệu suất rèn tốt |
|
3.7184 |
Nó được sử dụng để chế tạo các bộ phận động cơ máy bay như đĩa máy nén và cánh quạt hoạt động ở nhiệt độ dưới 400ºC |
|
LT32 · |
Hợp kim có độ bền cao và khả năng làm cứng tốt, được sử dụng để chế tạo khung máy bay và tên lửa rèn hoạt động ở nhiệt độ dưới 427ºC |
|
LT41 · |
Đây là hợp kim titan có thể xử lý nhiệt với khả năng định hình tuyệt vời và được sử dụng để chế tạo khung máy bay, vỏ máy bay, cấu trúc tổ ong, bình chịu áp suất và ốc vít có độ bền cao |
Bảng so sánh cấp độ titan
| Trung Quốc | Mỹ | Nga |
| TAD titan iodide | Lớp 1 Số 1 Titan nguyên chất | BT1-00 Titan nguyên chất công nghiệp |
| TA1 Titan nguyên chất công nghiệp | Titan nguyên chất loại 22. | BT1-0 Titan nguyên chất công nghiệp |
| TA2 Titan nguyên chất công nghiệp | Lớp 3 Số 3 Titan nguyên chất Titan | 0T4-0 Ti-0. 8A1-0. 7Sn |
| TA3 Titan nguyên chất công nghiệp | Lớp 4 Số 4 Titan nguyên chất titan | 0T4-1 Ti -- -- 2A1-1.5Mn |
| TA4 Ti-3Al | Lớp 5 Ti-6Al-4V | 0T4 Ti-3Al-1. 5Mn |
| TA5 Ti-4Al -0. 005B | Cấp 6 Ti-5Al-2. 5V | BT5 Ti-5Al |
| TA6 Ti-5Al | Lớp 7 Ti-0. 2Pd | BT5-1 Ti-5Al-2. 5Sn |
| TA7 Ti-5Al-2. 5Sn | Lớp 9 Ti-3Al-2. 5V | BT6 Ti-6Al-4V |
| TA8 Ti-5A1-2. 5Sn- 3Cu-1. 5Zr | Lớp 10 Ti-11. 5 tháng-4. 5Sn-6Zr | BT6c Ti-6Al-4V |
| TC1 Ti- 2Al-1. 5Mn | Lớp 11 Ti-0.2Pd |
BT3-1 Ti-6Al-1.5Cr-2.5Mo-0.5Fe-0.3Si |
|
TC2 Ti-3Al-1.5Mn |
Lớp 12 Ti-0.3Mo-0.75Ni | BT9 Ti-6.5Al-3.5Mo-0.3Si |
|
TC3 Ti-4Al-4V |
A-1 Ti-5Al-2.5Sn | BT/4 Ti-5Al-3Mo-1.5V |
| TC4 Ti-6Al-4V | A-3 Ti-6Al-2Nb-1Ta | BT16 Ti-2.8Al-5Mo-5V |
|
TC6 Ti-6Al-1.5Cr-2.5Mo-0.5Fe-0.3Si |
A-4 Ti-8Al-1Mo-1V | BT18 Ti-8Al-0.6Mo-11Zr-1Nb |
|
TC7 Ti-6Al-0.6Cr-0.4Fe-0.4Si-0.01B |
AB-1 Ti-6Al-4V | BT19 Ti-3Al-5.5Mo-3.5V-5.5Cr-1Zr |
|
Ti-6.5Al-3.5Mo-2.5Sn-0.3Si |
AB-3 Ti-6Al-6V-2Sn | BT20 Ti-6Al-1.5Mo-1.5V |
|
TC10 Ti-6Al-6V-2}-0.5Cu-0.5Fe |
AB-4 Ti-6Al-2}Sn-4Zr-2Mo | BT22 Ti-5.5Al-5V-5Mo-1.5Cr-1.0Fe |
|
TC11 Ti-6Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si |
AB-5 Ti-3Al-2.5V | ПT-3B Ti{-4Al-2V |
|
TB2 Ti-5Mo-5V-3Cr-3Al |
B-1 Ti-3Al-13V-11Cr | ПT-7M Ti-2Al |
Các loại và thành phần hóa học của titan và hợp kim titan
| Cấp hợp kim | Thành phần hóa học danh nghĩa | Tạp chất không lớn hơn | Các yếu tố khác | |||||
| Fe | C | N | H | 0 | Duy Nhất | Tổng cộng | ||
| TỰA | Titan nguyên chất thương mại | 0.10 | 0.03 | 0.012 | 0.0080 | 0.10 | 0.05 | 0.20 |
| TA1 | Titan nguyên chất thương mại | 0.20 | 0.08 | 0.030 | 0.0150 | 0. 18 | 0.10 | 0.40 |
| T1-1 | Titan nguyên chất thương mại | 0.15 | 0.05 | 0.030 | 0.0030 | 0.12 | -- | 0.10 |
| TA2ELI | Titan nguyên chất thương mại | 0.20 | 0.05 | 0.030 | 0.0080 | 0. 10 | 0.05 | 0.20 |
| TA2 | Titan nguyên chất thương mại | 0.30 | 0.08 | 0.030 | 0.0150 | 0.25 | 0.10 | 0.40 |
| TA3ELI | Titan nguyên chất thương mại | 0.25 | 0.05 | 0.040 | 0.0080 | 0.18 | 0.05 | 0.20 |
| TA3 | Titan nguyên chất thương mại | 0.30 | 0.08 | 0.050 | 0.0150 | 0.35 | 0.10 | 0.40 |
| TA4ELI | Titan nguyên chất thương mại | 0.30 | 0.05 | 0.050 | 0.0080 | 0.25 | 0.05 | 0.20 |
| TA4 | Titan nguyên chất thương mại | 0.50 | 0.08 | 0.050 | 0.0150 | 0.40 | 0.10 | 0.40 |
Câu hỏi thường gặp
Công dụng của kim loại titan là gì?
Bởi vì hợp kim titan cũng có khả năng tương thích tốt với cơ thể con người, hợp kim titan cũng có thể được sử dụng làm xương nhân tạo. Zirconium là vật liệu hóa học được sử dụng trong ngành năng lượng nguyên tử và là vật liệu chống ăn mòn ở nhiệt độ và áp suất cao, nhưng hoạt động của nó trong dung dịch chỉ đứng sau natri.
Là một trong những nhà sản xuất và cung cấp titan hàng đầu tại Trung Quốc trong 20 năm, chúng tôi nồng nhiệt chào đón bạn mua titan sản xuất tại Trung Quốc tại nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm đều có chất lượng cao và giá cả cạnh tranh.












